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“2016年，我國社會物流總費用超過11萬億元，已經(jīng)超過美國，成為全球最大的物流市場?！痹谌涨罢匍_的2017全球智慧物流峰會上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示。2016年，全國貨運量達到440億噸，其中，公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一位。快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。2016年，物流業(yè)從業(yè)人員超過5000萬，占全國就業(yè)人員的6.5%，其中，郵政快遞業(yè)從業(yè)人員為245萬，同比增長22%。物流業(yè)是吸納就業(yè)的重要行業(yè)之一。

來自中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國單位與居民物品物流總額7251億元，同比增長43%，有持續(xù)加快趨勢。2016年中物聯(lián)發(fā)布的中國電商物流運行指數(shù)年均達到156點，反映全年電商物流業(yè)務(wù)增速超過50%。擴大消費特別是電商消費帶動物流增長趨勢明顯。

何黎明說，“十三五”時期，國家實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，我國智慧物流迎來發(fā)展機遇期，智慧物流加快轉(zhuǎn)型升級成為必然趨勢。

一是連接升級。預(yù)計未來5到10年，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進入成熟期，物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，呈現(xiàn)指數(shù)級增長趨勢，形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng)，“萬物互聯(lián)”助推智慧物流發(fā)展。

二是數(shù)據(jù)升級。隨著信息系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)據(jù)對接協(xié)同和手持終端普及，物流數(shù)據(jù)將全面做到可采集、可錄入、可傳輸、可分析，預(yù)計未來5-10年，物流數(shù)字化程度將顯著提升，打破行業(yè)信息不對稱和信息孤島現(xiàn)象，“全程透明”強化智慧物流基礎(chǔ)。

三是模式升級。預(yù)計未來5-10年，眾包、眾籌、共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應(yīng)用，打破傳統(tǒng)的分工體系，重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營模式，“創(chuàng)新驅(qū)動”成為智慧物流動力。

四是體驗升級。預(yù)計未來分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費者，全面替代集中化運作方式，依托開放共享的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足每個客戶個性化的服務(wù)需求，“體驗經(jīng)濟”創(chuàng)造智慧物流價值。

五是智能升級。隨著人工智能技術(shù)的快速迭代，機器在很多方面將替代人工，預(yù)計未來5-10年，物流機器人使用密度將達到每萬人5臺左右，物流賦能改造傳統(tǒng)物流基因，“智能革命”改變智慧物流格局。

六是綠色升級。智慧物流充分利用社會閑置資源，積極減少能源耗費的做法，符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求，預(yù)計未來5年，綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將得到加快推廣應(yīng)用，“綠色低碳”提升智慧物流影響力。